Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел строительство станции «Лианозово» салатовой ветки Московского метрополитена и рассказал о планах по ее продлению.

«Мы буквально недавно приняли кардинальное решение о проходке щитами подземным способом до «Физтеха» (будущая конечная станция Люблинско-Дмитровской линии метро). У нас участок за МКАД предполагал два варианта. Один из вариантов - это пройти надземным способом, дешевле и быстрее. Но когда мы посчитали всю историю, связанную и с эксплуатацией, и с влиянием на близлежащие дома - все равно некий дискомфорт есть, когда линия надземная, - и со скоростью движения поездов, приняли решение все-таки уходить под землю», - сказал градоначальник Сергей Собянин.

В Москве продолжается строительство Дмитровской ветки. Сейчас ведутся работы на трех станциях: «Улица 800-летия Москвы», «Лианозово», «Физтех».

В пресс-службе мэрии добавили, что новый участок метро длиной 6,9 км будет проходить вдоль Дмитровского шоссе. Изначально в планах властей было строить часть Люблинско-Дмитровской линии за МКАД над землей, но в начале года решили, что перегон между станциями «Лианозово» и «Физтех» будет полностью подземным. За счет этого сократится объем работ по переустройству и выносу инженерных коммуникаций и будет сведена к минимум необходимость перекрытий дорог на время строительства. Немаловажно и то, что такие работы куда менее шумные. А станции «Улица 800-летия Москвы» и «Лианозово» появятся между «Селигерской» и «Физтехом». Благодаря им улучшится транспортное обслуживание более 400 тысяч человек.

Напомним, что за продление Люблинско-Дмитровской линии метро в Лианозово и Северный проголосовали москвичи на портале «Активный гражданин».